事業(yè)單位面試模擬題：現(xiàn)在公交車都倡導(dǎo)讓座，大連一個老大爺身上卻掛了個“勿需讓座”的牌子，對此，你怎么看？

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現(xiàn)在公交車都倡導(dǎo)讓座，大連一個老大爺身上卻掛了個“勿需讓座”的牌子，對此，你怎么看?

參考解析：

尊老愛幼是我國傳統(tǒng)美德，公交車上都會倡導(dǎo)為有需要的人讓座，但一個老大爺卻“反其道而行之”，掛出“勿需讓座”的牌子，讓人不禁為這樣的“硬核大爺”狂點贊。

“硬核大爺”的這一行為是對現(xiàn)在“5+2”、“白+黑”工作高壓下年輕人的體諒，也為社會傳遞了溫暖，傳達(dá)了善念。這種為人著想、自尊自強(qiáng)的精神，很好地詮釋了城市文明。“硬核大爺”的這一行為與當(dāng)下很多的強(qiáng)行霸座、強(qiáng)行讓年輕人讓座的老人形成鮮明對比，高判立下。

當(dāng)然，在我們?yōu)槲鹦枳屪��?ldquo;硬核大爺”點贊的同時，也讓我們充分意識到，在讓座與搶座間折射出我們公共出行設(shè)施亟待完善以及友善互諒的文明理念亟須提升的問題。

我們需要多措并舉，多管齊下，為打造有溫度、多樣化的公共出行方式，打出一套組合拳。

第一，增設(shè)施。公共交通公司可以增設(shè)工作日早晚高峰專車、擁堵路段增加區(qū)間車，緩解早晚高峰期出行壓力。政府倡導(dǎo)地鐵、公交等多樣化出行，投入共享自行車、共享單車，倡導(dǎo)綠色出行，實現(xiàn)老人和年輕人公交出行需求雙向優(yōu)化。

第二，優(yōu)服務(wù)。“老吾老以及人之老，幼吾幼以及人之幼”。地鐵上可以增設(shè)老年人專區(qū)，用醒目顏色，幫助大家識別。公交車上除了設(shè)置老年人專座外，還應(yīng)該貼上專座標(biāo)識，車廂內(nèi)有老年人時要播放語音提醒，讓年輕人多一點體諒，為有需求人員讓座。

第三，煅技術(shù)。結(jié)合“互聯(lián)網(wǎng)+”趨勢，打造智慧出行服務(wù)，推出智慧出行APP軟件，整合公交、地鐵、出租、巴士、共享單車等多種交通方式，形成一個規(guī)模化的調(diào)度系統(tǒng)。將傳統(tǒng)公共交通的服務(wù)模式轉(zhuǎn)變?yōu)閷崟r動態(tài)、以需求為導(dǎo)向、多種交通方式組合的“一站式”公共交通出行新模式，從而方便群眾出行。

第四，促宣傳。一方面，通過政府公共服務(wù)平臺，提倡企業(yè)彈性工作制，也倡導(dǎo)老人和年輕人錯峰出行，減少安全隱患;另一方面，以動畫、視頻等方式在抖音等短視頻平臺，或投放公益廣告，宣傳友善互諒的文明理念。

“人之為善，百善而不足”,我們?nèi)巳硕帱c體諒多點友善，向“硬核大爺看齊”，不僅僅能杜絕公共出行的鬧劇，更能站在時代前沿，引領(lǐng)風(fēng)氣之先，構(gòu)建文明城市。

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